O mais crítico para a fábrica de molas é se a pressão de trabalho da mola é excelente, o uso da mola é levar em consideração as características da pressão de trabalho da mola, a fábrica de molas para o teste de estabilidade da mola geralmente usa o máquina de teste de pressão de mola com display digital de dispositivo eletrônico, que é a detecção de tensão da mola, deformação por encolhimento e características relacionadas do instrumento e equipamento especial, adequado para a detecção da carga no trabalho da mola de tensão e compressão em um determinado comprimento de trabalho , e pode ser usado na detecção de carga elástica durante o período de ductilidade de borracha vulcanizada e juncos. A seguir, o fabricante profissional da fábrica de molas descreverá o processo de teste de estabilidade da mola para todos:
1. Antes de realizar um teste formal da mola, a mola é reduzida à carga do teste uma vez, quando a carga experimental é muito grande que a compressão e a carga, a carga de compressão pode ser realizada como a carga experimental, mas a força de compressão é maior e não pode exceder 1,5 vezes a carga de compressão fixa.
2. Preparação prévia antes da inspeção de carga: use um dinamômetro padrão de terceira classe que corresponda à faixa de medição ou um peso padrão com precisão uniforme para realizar o testador de carga para garantir que a alta precisão do testador não seja inferior a 1%; Além disso, o comprimento do testador de carga é corrigido usando um bloco de medição.
3. A inspeção da pressão da mola através da carga de uma relação de aspecto específica: o governo central que coloca o mesmo bloco padrão com a relação de aspecto específica na placa de pressão da embreagem do testador de carga, carrega a carga semelhante ao valor do cliente do desenho da amostra no bloco padrão e, em seguida, fixa o parafuso de posicionamento preciso ou posicionamento preciso, coloca o bloco de medição na mola medida, ajusta a posição zero, remove o peso da mola, pressiona a mola para uma proporção específica , e lê a carga relativa e, finalmente, realiza alterações relativas ao grau de miopia de acordo com o desvio do testador de carga calibrado.
4. A bala de supressão da placa de pressão da embreagem superior amarela acabou de ser eliminada na peça, valor de presságio do testador de carga F0≈0.05F; A leitura inicial do teste de carga é descrita como F0 e seu comprimento e número curto, e então carregada novamente para fazer com que o valor de transição de leitura do presságio longo e curto atinja uma deformação definida.
